В начале 2018 года пятеро владельцев электромобилей в Сочи создали общий чатик и начали самостоятельно улучшать инфраструктуру для экологичного транспорта в курортном городе. К началу 2019-го в сообществе было уже 50 человек. Марина Колыванова поговорила с некоторыми из них о том, почему они решили пересесть на электрические ласточки, и выяснила, сколько всё это стоит.
Электроэнтузиаст в Сочи
Инженер-энергетик Алексей Решетников утверждает, что эксплуатация электрического автомобиля намного дешевле бензинового. Два года назад, изучив возможности машин с электродвигателем, их достоинства и недостатки, Алексей решил, что плюсов гораздо больше, и купил самую простую и дешёвую модель Nissan Leaf. Японский автомобиль переправляли на Кубань с Дальнего Востока. Тогда на дорогах края не было никакой инфраструктуры, заряжать машину приходилось от простой розетки, так что Решетников стал одним из первых, кто решился преодолеть путь Краснодар — Сочи на электроавтомобиле.
Алексей ждал меня в машине, и когда я подходила к месту встречи, увидела, как он весело болтает с девушкой, которая припарковала свою тачку с шашечками по соседству. Он оставил ей визитку — на случай, если понадобится помощь с выбором электромобиля. Я сначала усмотрела в этом меркантильный интерес, но потом поняла, что Алексей настоящий энтузиаст, который пока ещё раздаёт советы для любителей электротранспорта и сочувствующих от души, бесплатно.
Электрический автомобиль в отличие от классического устроен просто. Двигатель здесь напрямую соединён с колёсами, коробки как таковой нет, есть зарядное устройство и блок управления. Частотный преобразователь передаёт электрические команды с педали газа двигателю, чтобы тот вращался именно с той частотой, которую задаёт водитель. Чем сильнее нажатие — тем быстрее раскручивается электрический вал.
«Из-за того, что электромобиль выполнен просто, он очень надёжен, — утверждает Решетников. — Да, как любое транспортное средство, как любой механизм, он тоже ломается, от этого никуда не деться, но случается это гораздо реже и в куда более лёгких формах, чем с обычным автомобилем. К примеру, в электромобиле никогда не оборвётся ремень, не загнётся клапан».
«Работники сферы перевозок как никто должны быть заинтересованы в приобретении электромобилей. Даже если заряжаться не на бесплатных зарядных станциях, расходы на «топливо» будут в 10 раз меньше, чем при использовании любого бензинового автомобиля, даже экономичного. Тем более, при таких пробегах, как у таксистов», — говорит инженер-энергетик.
Ёмкость батареи и зарядные станции
Электромобиль начинает движение и едет по дороге практически бесшумно. С непривычки испытываешь странные ощущения. Алексей держит путь на заправку «Роснефти» в Имеретинке. Там находится одна из 16 зарядных станций, которые отображаются в самом популярном у любителей электромобилей приложении PlugShare. Большинство из них бесплатные, другие расположены на территории платных парковок.
Некоторые электромобили могут заряжаться во время движения с горки. Автоматически включается режим рекуперации, и двигатель превращается в генератор. Это очень удобно, потому что продлевается автономный режим работы. Можно представить экстренную ситуацию — батарея полностью высажена, электромобиль на буксире. За три-четыре километра движения в хвосте в режиме рекуперации машина зарядится, и этого заряда хватит на 10 километров.
Премиум-автомобили Tesla model S и M комплектуются аккумуляторами по 60–100 кВт. Ёмкость батареи может превышать и 100 кВт — например, в суперкаре Rimac C Two. Однако рядовые автомобили для города оборудованы менее внушительными аккумуляторами. Тем не менее, новый электромобиль Nissan Leaf с батареей объёмом 24 кВт проедет 150–170 километров в зависимости от манеры вождения.
Агрессивный стиль сокращает дальность хода, рациональный — увеличивает. Если ездить в потоке, никого не обгонять, резко не ускоряться и плавно тормозить, то новый автомобиль выжмет максимум из доступного потенциала. При этом нужно учитывать, что если вы будете слушать музыку или включите систему климат-контроля, электромобиль сядет быстрее. Количество километров также зависит от состояния батареи. Аккумуляторы со временем устаревают, в среднем в год ёмкость батареи теряет около 5%. Об этом нужно думать при покупке электромобилей с пробегом.
Алексей паркуется у зарядного устройства и ставит автомобиль на зарядку. На парковке «Роснефти» зарядиться можно абсолютно бесплатно. Да и сама компания не тратит на это ни копейки — на заправке установлены солнечные батареи. Кстати, как и несколько других зарядных станций, эту активисты электротранспорта в Сочи запускали сами. Сделали полную настройку колонки, которая не видела автомобиль и аварийно отключалась.
«Я инженер-энергетик, — рассказывает Решетников. — В прошлом году мы договорились с руководством заправок: я показал удостоверение, допуски и получил разрешение на ремонт станций. С инициативной группой мы проехали все зарядки в городе и наладили их работу. Станции, установленные к Олимпиаде, были либо сломаны, либо не укомплектованы, а некоторые и вовсе много лет не были подключены к энергосистеме. На многих не соответствовали автоматические выключатели — стояли меньших размеров, хотя мощность сети позволяет. Просто сэкономили, поставили дешёвый автомат. Когда автоматы поменяли, всё заработало. Некоторым станциям ремонт ещё предстоит — надо докупать дорогостоящее оборудование, менять гнёзда».
Nissan Leaf с ёмкостью аккумулятора 24 кВт заряжается с нуля от простой розетки за 4,5 часа, однако обычно никто не выкатывает батарею полностью, поэтому в среднем зарядка длится в районе трёх часов. Есть леворукие модели Nissan Leaf для американского рынка, у них более мощное зарядное устройство, которое заряжается в два раза быстрее. На скорость зарядки также влияет тип зарядной станции. В Сочи есть только медленные. Они заряжают электромобили со скоростью обычной розетки. Ближайшая быстрая зарядка находится в Горячем Ключе. Автомобиль с батареей 24 кВт зарядится на ней за 20–30 минут.
Electro-вечеринка на заправке
Пока мы обсуждали типы зарядных станций, рядом припарковывается ещё один Nissan Leaf. «Ничего себе, electro-пати», — думаю я, которая в жизни столько электромобилей в одном месте не видела. Всего в Сочи примерно 70 машин с электродвигателем. Основную часть составляют Nissan Leaf, есть несколько понтовых Tesla и малютка Mitsubishi MiEV.
Из красного авто выходит представительный мужчина, тёзка инженера-энергетика. Алексей Будников только что вернулся из Красной Поляны — проверял, хватит ли одного заряда на поездку. Хватило. Вновь прибывший признаётся, что целый год не решался на покупку электромобиля, потому что он привязан к электричеству, а с зарядной инфраструктурой на юге России имеются проблемы. Тем не менее, за несколько месяцев Алексей приноровился к сочинским реалиям, и покупкой остался доволен.
«В целом Nissan Leaf меня очень сильно впечатлил. У него хорошая динамика езды, он тихий, не загрязняет окружающую среду. При этом автомобиль очень комфортный, со всеми привычными функциями — кондиционер, климат-контроль, камера заднего вида. В общем, полноценный автомобиль для города. Также он хорош в плане экономии. Раньше я ездил с двигателем внутреннего сгорания, и это очень сильно отражалось на финансах», — рассказывает Будников.
Экология и деньги
Подержанные зелёные электромобили можно найти до 500 000 рублей, тут главное не прогадать и проверить состояние батареи. Тем не менее, машины будущего в России — редкость. Только задумайтесь — объём рынка новых электромобилей хоть и вырос в два раза по сравнению с предыдущим периодом, но составил всего 144 единицы. Это очень мало, учитывая, что ежегодные объёмы продаж автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в нашей стране исчисляются в единицах с шестью нулями. Это и неудивительно — ценник на новые электромобили конский, гораздо дешевле можно приобрести классическое авто. К тому же, в прошлом году в России перестали действовать льготы на их ввоз, увеличился утилизационный сбор. Только в некоторых российских регионах частично поощряется переход на экологичный вид транспорта — например, в Москве электромобили можно парковать бесплатно.
Печально, что зелёные решения не предлагаются в Сочи, где нет масштабного промышленного производства, а транспорт является одним из главных источников загрязнения окружающей среды. Совокупный автопарк города каждый год загрязняет атмосферу десятками тысяч тонн вредных веществ. Всего один автомобиль с двигателем внутреннего сгорания выделяет около пяти тонн выхлопных газов и моторного масла на один километр дороги в год.
Статистика выглядит апокалиптично, однако не так-то просто пересесть с бензиновой иглы на экологичный автомобиль. До того, как я встретила реальных владельцев электромобилей и занялась этой темой, я думала, что определилась с тем, какую машину хочу купить. После разговора с Решетниковым и Будниковым у меня возник ступор, появились сомнения. Неразвитость инфраструктуры для зарядки электромобилей на юге России пугает, друзья и родные крутят пальцем у виска. Посмотрим.
wachstumshormone hgh kaufen
References:
https://www.anibookmark.com/user/userubber3.html
is bodybuilding.com legit
References:
https://baseddate.com
Particularly, Estrogen is understood to play a key role in the fusion of progress plates, halting any attainable future
progress in both males and females[21]. This is the reason as to why females are usually shorter than males, and it is also the reason as to why females will halt linear growth at an earlier age.
It stands to reason that the huge will increase of endogenous Estrogen within the female body compared to the male physique
are what are answerable for this effect. Male Sample Baldness (MPB) is a possible side effect
resultant of anabolic steroid use. Nonetheless, it is a poorly understood
situation among the many general inhabitants, even for MPB that is
not attributable to anabolic steroid use.
A comprehensive therapy plan ensures all aspects of steroid abuse are addressed, resulting in a more
practical and lasting restoration. But when steroids skyrocket
your testosterone ranges, estrogen ranges increase proportionally, resulting in undesirable feminizing results like gynecomastia («man boobs»), water retention, and fat acquire.
Garlic, a staple in kitchens worldwide, has
long been celebrated for its well being benefits, from boosting immunity
to enhancing heart health.
Crazy Bulk manufactures a legal steroid referred to as
Decaduro, which mimics the consequences of deca
durabolin (without the side effects). Deca increases a hormone referred to as prolactin, considerably more than different steroids that aromatize T.
This may lead to lower testosterone ranges, which
in turn causes deca dick. But with Deca, it’s more frequent and
may even present up early in your cycle, not like with different steroids the place libido issues have a tendency to seem later.
Researchers found that SARMs added 1–1.5 kg of lean mass to individuals over
4–6 weeks, whereas testosterone enanthate added 5–7
kg [1]. MK-677 is often known as a SARM as a outcome
of its comparable anabolic results [18]. However, MK-677 is technically a
development hormone secretagogue (GHS). We have found Anavar to even be efficient in decreasing visceral fat and bettering insulin sensitivity.
This can even suppress urge for food, leading to further fat loss by growing the chance of customers eating in a calorie deficit.
Anavar (oxandrolone) is a extremely popular anabolic steroid amongst women and men.
Tamoxifen and clomiphene can be taken throughout cycles to stop extreme estrogen ranges that may cause gynecomastia.
Clomiphene, also identified as Clomid, doesn’t negatively have an effect on levels of cholesterol (31).
Elite female bodybuilders can take high doses of
10–20 mg; nevertheless, such users can anticipate to experience masculinization effects.
Right Now, a dose of 15–30 mg per day is standard for
bodybuilders wanting to experience vital adjustments in muscular power and size.
Anadrol can additionally be one of the most highly effective compounds for enhancing strength, making it
extremely popular among strongmen and powerlifters, in our experience.
Furthermore, anabolics can cut back the blood circulate to the penis,
hence reducing libido and inflicting impotence. The decreased blood
move and the difficulty getting or sustaining an erection could cause a user’s penis to look smaller, although the length suffers no factual changes.
Cease the substances immediately, seek medical consideration, and have a health care
provider order liver, coronary heart, and hormone panels
to evaluate damage and guide therapy. Even short‑term use can raise blood strain and shift cholesterol balance—raising LDL («bad» cholesterol) while
decreasing HDL («good» cholesterol). These adjustments set the stage for coronary heart issues down the
road, even should you really feel fine now. Loopy Bulk manufactures natural and FDA-approved
compounds that mimic the anabolic results of steroids however with out deleterious unwanted effects.
Trenbolone’s vast androgenicity is why it causes fat loss,
with androgen receptors stimulating lipolysis.
Dianabol is a steroid that can add up to 50 kilos of mass to customers when cycled multiple
occasions and stacked with other bulking steroids.
Due To This Fact, Anavar and other anabolic steroids should
be taken on an empty abdomen for optimum outcomes. If a user is stacking Anavar with harsh compounds, they could incorporate
the above protocol. Nonetheless, if a man makes use of an Anavar-only cycle, taking considered one of these PCT medication alone is more probably to be greater than adequate in restoring endogenous testosterone production promptly.
Many males are curious to know the way their penises stack up in comparability with the typical.
Unfortunately, common curiosity can generally give way to full-on obsession and nervousness about penis dimension. This could be an unhealthy
and often unnecessary fixation, especially as a
end result of most males who think their penises are too small
have completely normal-sized penises. It’s commonly accepted that women and girls
face a lot of pressure to look a sure method.
References:
PedsElite