Считается, что Сочи не велосипедный город. Если взглянуть на субтропические города других стран — Азии или Европы, — то на их фоне в Сочи мизерное количество велосипедистов. Сложно понять, почему так, ведь в городе есть всё для того, чтобы велодвижение цвело пышным цветом: разнообразие рельефов в горах и у моря, круглогодично тёплый климат, красота, в конце концов!
Но почему-то велокультура в Сочи не прижилась. Я с велотоварищами уже рассуждал об этом феномене в статье «Велокультура Сочи». Мы попробовали найти ответ на вопрос, почему именно вы всё ещё не катаетесь на велосипеде. В этом тексте мы перейдём от теории к практике. Вот несколько классных веломаршрутов, которые я готов советовать всем, кто сидит в седле и бодро крутит педали. Поедем от простого к сложному.
Даниил Набоков — сочинец в пятом поколении. Он старательно изучает свой город: богатую природу, историю, архитектуру, локальный колорит и менталитет местных жителей, таких же, как и он. Своими мыслями о Сочи он делится в блоге «Восторг Сочи», а ещё профессионально занимается походным туризмом и знакомит гостей города с каньонами, горами и лесами.
Мацеста
Время в одну сторону: около часа
Историческое сердце Сочи — на Мацесте. Именно отсюда началось зарождение города. Это сейчас Сочи ассоциируется больше с видами на море и горы, а когда-то город был в первую очередь здравницей, куда миллионы людей ехали за удивительными свойствами «огненной воды». В велоконтексте Мацеста понравится тем, кому нужен лайт выезд, без какого-либо напряга. Веломаршрут на Мацесте проходит по набережной одноимённой реки.
Набережная относительно свежая, ей чуть более пяти лет. Вдоль велодорожки и пешеходной зоны посажены молодые деревья, в нескольких местах разбиты небольшие парковые зоны с беседками и лавочками. Спокойные покатушки всей семьёй — идеальное описание маршрута. Гастроэнтузиасты могут добавить заезд вглубь Мацесты на рыночек к панковскому рыбному стритфуду «12:13». Ведь активный образ жизни должен гармонично сочетаться с радостями живота, верно?
Курортный городок и вагонное депо
Время в одну сторону: около полутора часов
Курортный или Курятник, как мы, адлерские, ласково называем «Курортный городок» — это великолепный проект советского Сочи 70-х годов, комплекс пансионатов и туристической инфраструктуры. Если посмотреть на ретрофото той эпохи, то невозможно не влюбиться в эту идиллию отдельно стоящих зданий среди только что разбитых парков.
К сожалению, от «воздуха» между пансионатами и парковой эстетики мало что осталось: почти каждый уголок застроен коммерческой недвижимостью вроде сувенирных киосков и нелепых с архитектурной точки зрения гостиниц. Однако мало не равно нулю, и посмотреть там всё ещё есть на что! Например, изучить останки грандиозных по задумке и реализации открытых бассейнов за авторством Зураба Церетели. Один только «Коралловый риф» чего стоит. А потом проехаться по кедровым и кипарисовым паркам, которые облюбовали белочки.
После Курортного городка через дворы с частным сектором можно подъехать к пешеходному мосту через Адлерское вагонное депо. Виды понравятся любителям индустриальных пейзажей. Бонусом здесь промышленный ландшафт скрашивает зелёный рельеф Ахуна и других прибрежных гор, которые возвышаются над депо. Выйдя по мосту к морю, можно по береговой линии вдоль пляжей доехать до Адлерского вокзала.
Адлерские улочки, Мзымта и пляж «Сочифорния»
Время в одну сторону: 1–3 часа
Во всём Сочи Адлерский район лучший для велопокатушек. Адлер — это плоскач на огромной территории, включающий в себя несколько микрорайонов. Для обычного российского города это норма, но для рельефного Сочи — уникальность. Ещё одна особенность Адлера — его самобытный колорит. Кому-то он кажется пошлым пережитком девяностых и начала двухтысячных (и с этим сложно не согласиться), но в этом есть особенный вайб, который особенно интересно изучать на велосипеде.
Классический маршрут по адлерским улочкам проходит от Адлерского вокзала с выездом по реке Хоста к пляжу «Огонёк». Несколько лет назад эту набережную неплохо отреставрировали, и кататься там на велосипеде — большое удовольствие, учитывая, что людей там меньше, чем на других набережных города. Доехав до санатория «Знание», самое время свернуть к мегауютному микрорайону «Черёмушки»: типовая застройка панельками-пятиэтажками, а между домами — настоящие заросли из лавра, мушмулы, магнолий и прочих субтропических прелестей. Для антуража можно заехать в старую пышечную на Молокова и подзарядиться важными для велосипедистов быстрыми углеводами.
Дальше адлерский путь должен привести вас к набережной реки Мзымта — одной из главных рек Большого Сочи. Проехав вдоль реки, переносим велосипед по пешеходному мосту на сторону Сириуса и едем к пляжу «Сочифорния», где находится знаменитый в узких кругах «Имеретинский пирс». Это огромная колонная конструкция, на которой держится морской порт. Море просачивается сквозь колонны и создаёт аутентичную локацию для стильных фото.
Сириус и край России
Время в одну сторону: 2 часа
Как не пройти мимо самой попсовой велодорожки города — набережной Сириуса? Она начинается от пляжа «Сочифорния» и тянется вдоль моря, Имеретинского порта и Олимпийского парка. Протяжённость пути около 10 километров, и это здорово. Виды на заснеженные горы Кавказского хребта и причерноморские горы Абхазии залипательны, как и панорама на морские дали. По пути будут спортплощадки, миллионы заведений на любой вкус и кошелёк. Огорчает только обилие людей, которые бесцеремонно выходят на велодорожку, и это вынуждает держать повышенную концентрацию.
Но мы же не хотим попсу, верно? Тогда, доехав до окончания велодорожки, вам следует свернуть влево и двигаться в сторону Абхазии — к пляжу «Крылья Балтики». Не переживайте, эта часть дорог крайне не автомобилизирована.
«Крылья Балтики» — это единственный пляж Имеретинской низменности, который напоминает о пляжах этой местности до Олимпиады 2014 года. Для местных этот пляж имеет культовое, если не сакральное значение — всё дело в ностальгии. Самое забавное, что «Крылья Балтики» находятся прямо у российско-абхазской границы. То есть вы можете по пляжу подойти к забору, через который увидите пограничников с автоматами (не злоупотребляйте вниманием). Таким образом, на велосипеде можно проехать по попсовой набережной с выездом на неизвестный многим аутентичный пляж.
От гор к морю
Время в пути: 4–6 часов
Приключенческий и даже немного спортивный маршрут, не лишённый относительного релакса: спуск от Красной Поляны к Адлеру по доолимпийской дороге. Суть в том, что умный в гору не поедет, он с неё спустится. Потому рациональным решением для велосипедистов средне-начального уровня будет маршрут от гор к морю, без предварительного подъёма на велосипеде в эти горы.
Доезжаем до станции «Роза Хутор» на электричке «Ласточка», пьём кофе и начинаем движение вниз по новому краснополянскому терренкуру (по велодорожке, само собой). Проезжаем исторические посёлки, и начинается «природная» часть: дорога с небольшим градиентом подъёмов, но по большей части спусков. Основная масса автомобилистов едут в Адлер по новому скоростному дублёру, а наш маршрут пролегает по относительно тихой дороге, где машины хоть и встречаются, но совершенно не напрягают в велопоездке. Виды на «старой» дороге великолепные: густой лиственный лес, нависающий над трассой, виды на вершины высоких гор вроде Аибги, вертикальные скалы ущелья Ахцу и смотровые площадки в окрестностях.
Правильным решением будет заехать на полпути к реке Чвижепсе. А точнее, не к самой реке, а к настоящим минеральным источникам. На всех навигаторах есть локация с родником, где бесплатно можно испить лечебной воды. По составу вода сходна со знаменитой «Боржоми», но в Чвижепсе на 30% меньше уровень минерализации. Совсем некритично.
Солохаул
Время в одну сторону: 3 часа
И самый сложный в подборке веломаршрут — в село Солохаул. Это типичный серпантинный участок для тех, кто устал от городского плоскача и жаждет размять мышцы в ногах, но без лишнего напряжения. За день выйдет немногим больше 60 километров, зато каких! По пути — великолепные виды на кавказское предгорье, склоны колхидского леса и освежающие реки. В конце пути вас ждёт сам Солохаул, где можно провести время на чайных плантациях или полетать на воздушном шаре. Среди веломаршрутов для начинающих этот является достаточно энергозатратным, но, если вы его осилите, значит, перед вами открывается дивный мир более серьёзных треков, а как раз там — самое веселье.
